Beckman -säteen päällysteen taipuman testaajan rebound -taipuman testaaja 3,6m 5,4 m 7,2 metriä

Beckman -säteen päällysteen taipuman testaajan rebound -taipuman testaaja 3,6m 5,4 m 7,2 metriä

Beckman Beam -menetelmä on menetelmä, joka sopii tien pinnan joustavan taivutusarvon mittaamiseen staattisen kuormituksen tai erittäin hitaan nopeuden kuormituksen alla, ja se voi hyvin heijastaa tien pinnan kokonaislujuutta.

Materiaali: alumiiniseos

Lengh: 3,6 m, 5,4 m, 7,2 metriä

Testimenetelmän vaiheet:

1. Meidän on järjestettävä testipisteet testiosaan, jonka etäisyys riippuu testitarpeista. Mittauspisteen tulisi olla tieliikenteen kaistan pyörän radan hihnalla ja merkitty valkoisella maalilla tai liidulla. 2. Käytettävämme testiautolle testiauton takapyörän rako on linjassa asennon kanssa, joka on noin 3 ~ 5 cm mittauspisteen takana, mikä edustaa tarkastustamme. 3. Sitten asetamme taipumemittarin auton takapyörien väliseen rakoon, joka on auton suunnan mukaisesti, palkkivarsi ei saa koskettaa rengasta, taipumismittarin koettimet asetetaan mittauspisteeseen ja valintaosoitus asennetaan instrumentin mittausajan taipumiseen. 4. Haluamamme taipumamittari voidaan mitata toisella puolella, tai se voidaan stabiloida takaisin nollaan molemmilla puolilla, ja valintaosoitus on asennettu taipumamittarin mittausvaraan. 5. Lopuksi testaaja puhaltaa pillin komentaakseen autoa siirtyäkseen hitaasti eteenpäin, ja valintaosoitin kiertää edelleen eteenpäin tien pinnan muodonmuutoksen kasvaessa. Kun käsi kääntyy maksimiarvoon, lue nopeasti alkuperäinen lukeminen L1.

---

Edellinen: Laboratorion vakio lämpötila -inkubaattorit digitaalisen ohjaimen kanssa

Seuraava: Lentotuhkan komponenttien sisältötesteri

---