Beckman Beam Pavement Taipumatesteri Palautuspoikkeutustesti 3,6 m 5,4 m 7,2 m

Beckman Beam Pavement Taipumatesteri Palautuspoikkeutustesti 3,6 m 5,4 m 7,2 m

Beckman-palkkimenetelmä on menetelmä, joka soveltuu tienpinnan elastisen taipumaarvon mittaamiseen staattisen kuormituksen tai erittäin hitaan kuormituksen alaisena ja se heijastaa hyvin tienpinnan kokonaislujuutta.

Materiaali: alumiiniseos

Pituus: 3,6 m, 5,4 m, 7,2 m

Testimenetelmän vaiheet:

1. Testiosalle on järjestettävä testipisteet, joiden etäisyys riippuu testitarpeista.Mittauspiste tulee olla tieliikennekaistan pyörän raidehihnalla ja merkitty valkoisella maalilla tai liidulla.2. Käyttämämme testiauton takapyörän väli on kohdistettu noin 3–5 cm mittauspisteen taakse, mikä on suotuisaa tarkastuksellemme.3. Tämän jälkeen asetamme taipumamittarin auton takapyörien väliseen rakoon auton suunnan mukaisesti, palkkivarsi ei saa koskettaa rengasta, taipumamittarin anturi asetetaan mittauskohtaan ja mittakello on asennettu poikkeutukseen laitteen mittatankoon.4. Haluamamme taipumamittari voidaan mitata yhdeltä puolelta tai se voidaan stabiloida takaisin nollaan molemmilta puolilta ja kellotaulu asennetaan taipumamittarin mittatankoon.5. Lopuksi testaaja puhaltaa pilliin käskeäkseen auton liikkumaan hitaasti eteenpäin, ja valitsin jatkaa pyörimistä eteenpäin tienpinnan muodonmuutosten kasvaessa.Kun käsi kääntyy maksimiarvoon, lue nopeasti alkulukema L1.

---

Edellinen: Laboratorion vakiolämpötila-inkubaattorit digitaalisella säätimellä

Seuraava: Lentotuhkakomponenttien sisällön testaaja

---